11 mei 2016: Tunnelgate: bezoek aan de Stefaniatunnel

Vandaag bracht ik een bezoek aan de indrukwekkende werf van de Stefaniatunnel. Schrik niet van de foto’s: dit is wat meer dan een decennium aan schuldig verzuim kan veroorzaken. Strook per strook wordt de tunnel nu hersteld. Hierbij wordt rot beton weggehaald, worden nieuwe staven uit inox aangebracht en nieuw beton gespoten. Ook komt er een steunmuur tussen de 2 rijstroken. Hopelijk vlot het werk zodat het centrum van Brussel én haar handelaars weer bereikbaar worden!

as always, keep you posted!

Cieltje

IMG_2651 IMG_2648 IMG_2646 IMG_2645 IMG_2643 IMG_2636 IMG_2634 IMG_2630 IMG_2626 IMG_2624 Foto's bezoek Stefaniatunnel

 

29 april 2016: Tunnelgate-commissie véél te oppervlakkig

Schuldig verzuim, dat blijft mijn vaststelling over de tunnelgate-commissie. Ook al weigert de Brusselse regering haar verantwoordelijkheid op te nemen en verbloemt het eindrapport de waarheid. Deze regering is schuldig net zoals de vorige Brusselse regeringen. De slechte en gevaarlijke staat van de tunnels is al lang gekend en er werd veel te weinig aan gedaan.

De tunnelgate-commissie heeft goed werk geleverd op vlak van transparantie. Ik ben blij dat de commissie inging op de vraag van N-VA om alle documenten aangaande tunnelgate over te maken aan de parlementsleden. Zo heb ik via mijn blog tunnelgate.brussels ook de Brusselaar op de hoogte kunnen houden van de werkzaamheden.

Het mag echter nogmaals benadrukt worden dat het eindrapport de waarheid verbloemt én dat tunnelgate-commissie véél te oppervlakkig te werk is gegaan. Zo werden er bijvoorbeeld geen onafhankelijke tunnelexperten gehoord en werd de personeelsproblematiek binnen Mobiel Brussel nauwelijks bekeken. De staatssecretarissen van openbaar ambt, mevrouw Laanan en Bruno De Lille hadden moeten komen getuigen. Zij zijn er niet in geslaagd om performante administraties uit te bouwen en zijn mee verantwoordelijk.

Tenslotte is er ook nog de hallucinante verklaring van minister-president Vervoort dat hij pas in 2016 op de hoogte was van de ernst van de problemen met de tunnels. Ik kan dit niet geloven. De huidige regering probeert te doen geloven dat ze het gevaar niet goed kende. Dat het gevaar pas nu, met de vallende brokstukken, duidelijk werd. Waarom vertelt de huidige regering dit? Omdat ze beseffen dat het regeerakkoord niets voorzag? Omdat ze bij de herfinanciering van Brussel 165 miljoen vastgelegd hebben voor shoppingscentrum NEO en niets voor de broodnodige renovatie van de gevaarlijke tunnels?

Ik blijft dit dossier nauwgezet opvolgen, ook als is de tunnelgate-commissie voorlopig ten einde. Blijf dus zeker tunnelgate.brussels bekijken voor het laatste nieuws!

Mijn volledige tussenkomst in het parlement kan je hier lezen

Keep you posted!

Cieltje

DSC_3585

27 april 2016: Meerjareninvesteringsprogramma voor de tunnelrenovatie nu online op tunnelgate.brussels

Maandag werd in het Brussels Hoofdstedelijk Parlement het meerjareninvesteirngsprogramma besproken voor de Brusselse tunnels. Je kan hier een kopie vinden van dit programma.

Het plan bevat een overzicht van wanneer welke tunnel zal worden gerenoveerd. Ook wordt een inschatting gemaakt van hoeveel dit zal kosten. Nochtans is het helemaal niet duidelijk waar de Brusselse regering de centen gaat halen… Het enige wat we al wel zeker weten is dat het onzinnige idee van een tolheffing van tafel is geveegd. (oef)

To be continued.

Cieltje

DSC_3585